Nagy volt a versengés Az Év Magyar Autója díjak elnevezésű megmérettetésen. Az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 22 márka összesen 48 jelölést adott le. Két modellt két kategóriában is indítottak a gyártók.

Idén mindhárom hazai autógyártó nevezett autót az Év Magyar Autója 2021-díjra, így ebben a kategóriában tavalyi ezüstérmes esztergomi Suzuki Vitara mérkőzött meg a győri Audi Q3 Sportback és a kecskeméti Mercedes-Benz CLA 250 e modellekkel. További érdekesség, hogy mindhárom autó hibrid, a Suzuki és az Audi lágy, a Mercedes-Benz hálózatból tölthető plug-in hibrid – ezzel is jelezve, hogy Magyarországon magas színvonalon folyik az autógyártás és nem a múltnak, hanem a jövőnek termelnek ezek az üzemek.

Az Év Magyar Autója 2021 győztese a zsűri döntése alapján aSuzuki Vitaralett.

Magyar Év Autója 2021-díj

Hat kategóriában hirdetett győztest a zsűri, ebben a mezőnyben indult a legtöbb autó.

A kisautók között újra megmérkőzött egymással a tavalyi győztes Renault Clio és az Opel Corsa. Ebbe a küzdelembe szólt bele a Honda, a Hyundai és a Toyota friss újdonsága.

Színes volt a családi autók mezőnye, ahol hétszemélyes Seat szabadidő-autó, kompakt Volkswagen sikermodell, Opel crossover és hibrid SUV is indult.

Az üzleti autók kategóriába a Skoda klasszikus négyajtóst, a Seat sportos kombit, a BMW négyajtós kupét, a Volkswagen kombi kupét nevezett.

A szabadidő-autók között is nagy volt a nyüzsgés, a teljesen új Mokka kihívta az újrázó Vitarát, a trónra törő Kamiqot, de a jelöltek között található a világszerte népszerű Tiguan, az újhullámos Juke és az örök legenda Forester is.

Idén először kishaszonjárműveket is jelölhettek a hazai autóimportőrök. Az autókat két kategóriába sorolták a szervezők, a furgonok között a Vivaro és az elektromos Ducato küzdelme érdekes, a pickupok között pedig az amerikai Ford és a japán Nissan, illetve Toyota csapott össze a díjért.

A sportautók között hangos küzdelem alakult ki, a leggyengébb modell is 300 lóerővel rendelkezett.

A kisautó kategória győztese a Renault Clio E-Tech Hybrid lett, a családi autóknál a Honda CR-V végzett az első helyen, míg a legjobb üzleti autónak aVolkswagen Arteon Shooting Brake bizonyult..

A szabadidős kocsik közül a Wolkswagen Tiguan, a furgonoknál az Opel Vivaro, a pickupoknál a Ford Ranger Thunder lett az első, míg a sportautó kategória első helyén a BMW Z4 M40i végzett.

Év Zöldautója 2021

Két kategóriában nevezhették az importőrök és az autógyártók az autóikat. Egyetlen kritériumnak kellett ezeknek megfelelniük: kevesebb mint 50 gramm/kilométer lehet a szén-dioxid-kibocsátásuk. A hibridek között – mind plug-in, azaz konnektorból tölthető hibridek -hét modell indult, ezek közül – a nagyszámú jelölés miatt – két győztes hirdetett ki a zsűri, a Mercedes-Benz CLA 250 e és a Toyota RAV4 Plug-in Hybrid autókat.

Szintén két győztest választottak a szakmai zsűri tagjai a villanyautó-kategóriában, amelyben kilenc elektromos autó indult a díjért.

Az Év Zöldautója 2021 villanyautó kategória győztes autók a Hyundai Kona Electric és Volkswagen ID.3 lettek.

Közönségdíj 2021

A díjra mind a 46 nevezett autó esélyes volt. Nagy küzdelemben nyert a Suzuki a Hyundai és a Mercedes-Benz előtt. A szavazók közül sorsolással százan páros belépőt nyertek az AMTS nyitónapjára.

Év Magyar Autója Közönségdíj győztes autója a Suzuki Vitara lett.

Fotó: Az Év Magyar Autója