„Megkeresztellek Téged, Luppa! Isten kísérjen utadon és mindig legyen hat láb víz a gerinced alatt!” - a hagyományoknak megfelelően ezekkel a szavakkal és pezsgősüveggel avatta fel a hajót a keresztanya, Siklós Gabriella, az OVF szóvivője. Hozzátette: „A ma vízre bocsátott hajónak a CEF (Connecting Europe Facility), vagyis az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz támogatásával még két testvére épül, mindhárom egy-egy dunai mellékágról kapja majd a nevét: Luppa, Erebe, Rezét. Ezeken a nagy víziút-fenntartó hajókon kívül pedig még 3 kicsi, gyorsjáratú társuk átadása is várható a közeljövőben, amelyeket kifejezetten a kismértékű és azonnali beavatkozásokra tervezték.” A Luppa ugyanis méretes jármű: 24,86 m hosszú, 2x232 kW teljesítményű. Holtvízi sebessége a tervek szerint 20km/h, de a gyakorlatban dől majd el, milyen gyorsan tud menni a jármű a vízen.

Mivel a Duna hazai szakaszán működő Vízügyi Igazgatóságok munkatársainak esetenként több napon át folyamatosan szolgálatban kell állniuk a hajókon, a Luppát is úgy alakították ki, hogy megfelelő mennyiségű ivóvizet, üzemanyagot és eszközt is tárolni tudjanak rajta. Ezen kívül a kormányállása előtt egy nagyméretű, 32 m2-es munkatér is helyet kapott, kiegészítve egy 2 tonna teherbírású daruval, hogy árvíz vagy jégzajlás esetén gyorsan ki- és be tudják ide szedni a hajóút szélét jelölő úszójeleket, illetve kisebb javításokat is el lehessen itt végezni.

Az új hajó összköltsége 5.273.000 EUR, míg a kisebb társaié 1.557.000 EUR lesz.
A szakemberek bíznak abban, hogy a hajózással együtt járó összezártság kellemetlenségeit a korszerű kialakítás ellensúlyozza majd a leendő személyzet számára a Luppán.