A kényszerleállás idején a Suzuki minden érintett munkatársának pihenőnapokat biztosítanak, melyeket később, a munkaidőkereten belül pótolnak. A gyártási szünet idején sem zár be teljesen a gyár, fejlesztések és rendszerszintű feladatok optimalizálásával foglalkoznak a két hét alatt.

„Kihasználva a termelési szünetet vállalatunk számos, az éves beruházási tervben szereplő innovációs programot valósít meg. Folytatjuk az „okosgyárhoz” kapcsolódó fejlesztések kiaknázását, újabb anyagmozgatási feladatokat automatizálunk, fejlesztjük munkatársaink közvetlen munkakörnyezetét. Anyavállalatunk környezetvédelmi célkitűzéseivel összhangban pedig újabb lépéseket teszünk a karbonsemlegesség felé”
− közölte a gyár szóvivője.

Világszerte gondot okoz a chipek hiánya. Magyarországon a múlt héten már leállt a kecskeméti Mercedes gyár, a győri Audiban pedig nyár közepén kellett kényszerleállást tartani.

Fotó: wikimédia