A portál arról cikkezett, hogy az első ülések kárpitjának hibás varrása miatt előfordulhat, hogy baleset esetén az oldallégzsákok nem nyílnak ki megfelelően. Csak Németországban 13 315, a gyártás 2013-as beindítása óta készült autót érint a hiba. A márkaszervizekben az első ülések kárpitozásának felső részét cserélik, nagyjából másfél órás munkával.

Az Origo egyelőre nem kapott választ a Magyar Suzukitól arra a kérdésre, hogy Magyarországon, illetve összesen hány autót kell visszahívni.