Hírek
2012. Május 21. 07:03, hétfő |
Belföld
Forrás: mno / HírTV
Saját felelősségükre mentenek életeket
Továbbra is csak saját felelősségre landolhatnak a mentőhelikopterek pilótái több mint egy tucat kórház leszállópályáján.
A januárban megváltozott jogszabályok gyakorlatilag repülőtérnek megfelelő műszaki felszereltséget írnak elő a kórházak számára is – ennek azonban a frissen épített leszállópályák sem felelnek meg. Ha a pilóta nem vállalja a landolást, akkor valahol a közelben kell letennie a gépet, és a beteget mentőautóval viszik tovább – pedig egy kritikus állapotú sérültnél minden perc számíthat. A légimentők és a kórházak szerint túlzás, amit a jogszabály előír. A Veszprém Megyei Kórház főigazgatója szerint át kell dolgozni a rendeletet.
„Folyamatban van az egyeztetés a légügyi hatóságok, a minisztérium, a légimentők, valamint az érintett intézmények között. Jelenleg sem szenved csorbát a légimentés – ami egy nagyon fontos dolog –, tehát »saját felelősségre« változatlanul használják ezeket a helikopter-leszállókat. Nem az életet kell átalakítani, hanem a jogszabályt kell megváltoztatni” – jelentette ki a Hír TV-nek Rácz Jenő, a Veszprém Megyei Kórház főigazgatója.
HírTV / mno
Ezek érdekelhetnek még
2026. Július 18. 13:00, szombat | Belföld
Bezárja diósgyőri gyárát a Nestlé
A szezonális édességek iránti kereslet visszaesése miatt az év végén befejezi a termékek előállítását a Nestlé diósgyőri üzemében - erősítette meg a Nestlé Hungária pénteken az MTI információit.
2026. Július 18. 12:00, szombat | Belföld
Az orosz energiaimport szankciójáról szóló amerikai tervekről is tárgyalt az Országgyűlés külügyi bizottságának elnöke Washingtonb
Az oroszországi energiaimport szankciójáról szóló amerikai kongresszusi törvényjavaslat is szóba került Hajdu Mártonnak, az Országgyűlés külügyi bizottsága elnökének washingtoni megbeszélésein.
2026. Július 18. 11:00, szombat | Belföld
Karácsony Gergely: Budapest történetének legnagyobb elektromosbusz-fejlesztését készítjük elő
Budapest történetének legnagyobb elektromosbusz-fejlesztését készítjük elő: legalább 250 új elektromos buszt szeretnénk forgalomba állítani, a hozzájuk szükséges töltőinfrastruktúrával együtt
