Több hajó jöhet Esztergomba? - visszaállhat a régi hajóközlekedés címmel közöltünk cikket még tavaly decemberben. Akkor a Dunakanyar 11 települése és a Nagybörzsöny-Szob Erdei Kisvasútért Közalapítvány levélben fordult az illetékesekhez a dunai személyhajózás megoldása érdekében.

Az aláírók azt kérték, miután az állam 51 százalékos részesedésre tett szert a működtető cégben, hogy a döntéshozók szervezzék újra a Dunakanyar menetrend szerinti személyhajózását, állítsák vissza a megszüntetett hajójáratokat, hajóállomásokat, és újítsák fel az elöregedett hajóparkot.

Völner Pál válaszában mindezzel egyetértett, valamint az infrastruktúráért felelős államtitkár kifejtette azt is, hogy a kistérségben komoly kitörési pont és a fejlődés motorja lehet a turizmus fejlesztése, és ennek része lehet a személyhajózás bekapacsolása a közösségi közlekedésbe. Éppen ezért már folyamatban van a hajózási fejlesztési terv, sőt a már előkészített fejlesztések eredményeképpen várhatóan a főszezonra megújul a dömösi hajóállomás épülete, és a hétvégi csúcsidőszakokban újraindul a menetrendszerinti közlekedés a Szentendre-Leányfalu-Tahi-Visegrád útvonalon.